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Inquieta
el ingreso de excesos del río Quinto en zona de Banderaló y canalizaciones
“aguas arriba”. El Fondo Hídrico Nacional se derivó al conurbano en lugar del
interior y el campo
“Estamos haciendo un gran trabajo con la
Provincia, por eso hago extensivo el agradecimiento al gobernador Scioli"
decía el intendente municipal del Partido de Carlos Casares, Walter Torchio, en
tanto que el ministro de Infraestructura: Alejandro
Arlía le contestaba:
"El gobierno de Daniel Scioli logró poner en marcha varias obras que
Carlos Casares necesitaba y que felizmente avanzan sin inconvenientes porque
tenemos un Intendente que gestiona y se compromete", según refleja el
acreditado portal de noticias “Infonoroeste”,El Canal al Sur de Casares
Esto lo
hacían ambos funcionarios al momento de recorrer las obras del canal “La Sofía
– Cadret” que resolverá la descarga de los desagües de tres localidades: La
Sofía, Cadret y Centenario, sin embargo eso mueve a la preocupación, aún sin que se hubieran pronunciado las
organizaciones ruralistas, productores y propietarios de campos del sur de la
ruta 5 ubicados en el Partido de 9 de Julio
y en el llamado “embudo”, esto es el Partido de Bragado en cuyo
territorio vienen a confluir todas las aguas del noroeste a través de los
canales que van a dar a su sistema de arroyos y canalizaciones que culminan en
el río Salado.
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Es que la
tercera etapa de las obras previstas para el “gran río” de la Provincia de
Buenos Aires está retrasada y la cuarta no ha empezado no obstante que el
ministro de Infraestructura, Alejandro Arlía, en declaraciones al programa
“Entre el Campo y la Ciudad” que se emite por radio Colonia AM 550, en
setiembre del año pasado ratificó la obra: “El Plan Maestro del río Salado
están cumplido en un 95 % que va para Las Flores y la cuarta etapa la estamos
conversando con Nación y llegaría a la ruta Nacional 5”.
“El
saneamiento del Salado es una cuestión central para la gestión del gobernador
Daniel Scioli”, como aseguraba la arquitecta Cristina Álvarez Rodríguez, cuando
precedió a Arlía en la cartera de obras públicas bonaerense, sin embargo
resulta que la construcción de las
ubicadas en Carlos Casares, de acuerdo a la óptica de los productores
contraviene el acuerdo alcanzado en 2003 con el gobierno provincial de Felipe
Solá, cuando creó el “Consejo Honorario
del Plan Maestro del Río Salado”, que nunca funcionó, respecto de que las obras deberían realizarse
desde la desembocadura en la Bahía de Samborombón hasta llegar al naciente del
río Salado, al no estar completadas las obras “aguas abajo” de “La
Sofía-Cadret”, puntualmente los del sur de la ruta 5 y los específicamente
proyectados en el Partido de Bragado.
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El Rio Quinto
Por otra
parte en el confín noroeste de la Provincia, pero vinculada a toda la
problemática irresuelta de las cíclicas inundaciones que afectan al territorio
bonaerense, el intendente del Partido de General Villegas: Horacio Pascual
manifestó su preocupación por el desborde del cauce del río Quinto en las
localidades de esa jurisdicción y apuntó a la reiterada falta de obras
hidráulicas de parte de la provincia.
La
información fue confirmada al portal "Banderaló Noticias" por el
Coordinador de Servicios Viales de la Municipalidad de General Villegas,
Roberto Iriarte, quien junto a la encargada de Servicios Urbanos de Banderaló,
Luciana Pratto, observaron días pasados la situación que genera el rebose del
río “Popopis” en lenguaje los pueblos originarios
Según
manifestó el funcionario, se desviará el agua hacia los canales que tienen
dirección sur, hacia la ruta 188, para que tome el cauce natural y no
constituya un peligro para el pueblo.
Si bien los
canales estaban limpios, ahora se está profundizando esa limpieza para que el
agua, que en las últimas horas baja con menos fuerza, pueda correr sin
inconvenientes, los que también han afectado a Villa Saboya.
El Fondo Hídrico Nacional
A partir de
2006 la desinversión para áreas productivas rurales fue creciente (N. R:los
datos pueden corroborarse en la Unidad de Coordinación de Fideicomisos de
Infraestructura, UCOFIN, del Ministerio
de Economía). Derivándose a a zonas urbanas, particularmente en momentos de
convocatorias electorales aumentando de $ 3.985.215,98, en 2006; a $
248.353.355,10 para las elecciones presidenciales de 2007. Luego bajó a $
35.122.857,04, en 2008, y en 2009, en un año de comicios legislativos, volvió a
subir a 437.720.526,50 pesos. La Matanza, Quilmes, Merlo y Florencio Varela,
entre otras localidades del conurbano bonaerense, empezaron a ser receptoras de
recursos del Fondo Hídrico Nacional creado en 2001 por el gobierno de la
Alianza con afectación específica al desarrollo de los proyectos de infraestructura
de obras hídricas de recuperación de tierras productivas, mitigación de
inundaciones en zonas rurales y avenamiento y protección de infraestructura
vial y ferroviaria en zonas rurales.
En 2006 el
presidente Kirchner promovió en el Congreso Nacional, a través de los
legisladores del Frente para la Victoria, la sustitución de la tasa de
infraestructura hídrica, de $ 0,05 por cada litro de nafta o metro cúbico de
GNC, establecida por el presidente Fernando De la Rúa en 2001 mediante el
decreto 1381, por un impuesto de igual monto sobre la transferencia a título
oneroso o gratuito o importación de esos mismos combustibles, “pero lo más
dañino fue la eliminación de la especificidad rural que debía tener el destino
de los recursos del Fondo Hídrico. En el cambio del concepto de la norma se
encuentra una de las causas de la paralización del volumen de las obras en la
Cuenca del Salado”, dicen los productores.
La Tribuna de la Región de Periodismo Liberal
