A las 22:30
hs. aproximadamente de este último miércoles 7, Bomberos Voluntarios de 9 de
Julio y policía del Destacamento French debieron acudir a un accidente que se había producido en el kilómetro 281 de la ruta nacional 5, entre dos transportes de
carga que se dirigían en el sentido Carlos Casares – 9 de Julio.
Según
informo el Oficial Lisandro Bezek a cargo del Destacamento de policía de
French, se trata de
un accidente de los denominados “impacto”, donde uno de los
vehículos se mete debajo del otro.
Se trata de
dos camiones marca Volkswagen tipo frontal, uno proveniente desde la provincia
de Rio Negro, cuyo dominio es MPQ 413 y su chasis CVI 060, con carga de sal fina
y el restante, el que impacto, transportaba masa para muzzarella, cuyo dominio
es GAE 581, oriundo de la ciudad de Burzaco y el chofer de Longchamps.
Bezek señalo
que no hay que lamentar víctimas fatales a pesar de la magnitud del accidente,
sin embargo del conductor del primer camión a causa del estado de shock
nervioso, fue trasladado por el servicio de CLySA hacia el Hospital Julio de
Vedia.
En tanto que
el conductor del camión patente GAE 581, que había hecho su última parada en
Trenque Lauquen y la próxima en Chivilcoy, el panorama no era el mejor ya que
el conductor oriundo de Longchamps quedó atrapado entre los hierros, sin
embargo no perdió el conocimiento en ningún momento.
Trabajo de
Bomberos
Para su
rescate Bomberos Voluntarios de 9 de Julio trabajaron de manera paralela con
personal del Hospital Julio de Vedia que fue dando instrucciones médicas a los
servidores públicos, mientras abrían paso entre hierros y chapas e
inmovilizando a la víctima para que no sufriera mayores consecuencias.
El
Comandante Sergio Fernández, quien fue dando las directrices, señalo que al
llegar costo ingresar a la cabina totalmente destruida y graficó que fue de
parecido al sucedido semanas atrás al accidente ocasionado en cercanías del
peaje.
Fernández
reflexiono que estos tipos de camiones frontales se están convirtiendo en una
problemática, debido al tipo de construcción de camiones y velocidad, ya que
cuando se dan este tipo de impactos, las victimas quedan atrapadas y es ardua
la tarea para su rescate. Afortunadamente contamos con bastantes herramientas,
de las cuales usamos varias de ellas.
Fernández
detallo que liberar al conductor llevo dos horas de trabajo con un permanente
relevamiento de los hombres para que no se cansaran, mientras tantos se iba
liberando al conductor.
Primeramente
se logra sacar la pierna izquierda de la víctima y la más afectada era la
derecha ya que había quedada enredada entre el acelerador, el pedal del freno y
los hierros, señalo.
Mientras
ello sucedida, la cola de automóviles y transporte llegaba casi a los 5/6 kms.,
y varios se acercaron hasta el lugar a observar la situación.
Reconocimiento
Al terminar
la labor de los Bomberos Voluntarios, recibieron un caluroso aplauso por la
heroica tarea de rescatar al transportista de entre los hierros. Fernández
manifestó sentirse orgulloso del grupo que acompaño el rescate, que al
finalizar saludo a uno por uno.
Cabe
destacar que tras sucederse el accidente vial, el primero en llegar al lugar
fue un Bombero Voluntario de la ciudad de Pilar que pasaba por el lugar y
brindo las primeras asistencias, hasta llegar los servidores públicos de 9 de
Julio y con quienes colaboro en las primeras tareas.
Intervinieron
además del Destacamento de Policía de French, también Policía Vial, Patrulla
Rural, Personal del Peaje, la Ayudante de Fiscal, Dra. Alejandra Saldice, el
perito planimetrico, e interviene la UFI N° 2, a cargo del Dr. Marquiegui, del
Departamento Judicial Mercedes y la causa esta caratulada “Lesiones Culposas”. (El Regional Digital)
